Автоматическая и полуавтоматическая сварка труб под слоем флюса
Наиболее современным видом электродугой сварки является автоматическая сварка электрической дугой, горящей под слоем флюса. Этот способ значительно усовершенствован академиком Е. О. Патоном и группой научных сотрудников Института электросварки Академии наук УССР.
Внедрение автоматической сварки под слоем флюса обеспечивает высокое качество сварных швов и в значительной степени увеличивает производительность труда по сравнению с ручной электродуговой сваркой.
Установкой для автоматической сварки труб является сварочный автомат, который подает электродную проволоку к дуге и одновременно сам передвигается с заданной скоростью вдоль свариваемого шва, перемещая электрод по свариваемому стыку. Такой автомат называется сварочным трактором.
Сущность процесса автоматической сварки под слоем флюса (рис. 1) заключается в следующем. Сварочная дуга между концом электрода — голой сварочной проволоки, подаваемой к месту сварки, и свариваемым металлом (трубы) горит под слоем сыпучей смеси определенного состава, называемой флюсом. Флюс из бункера насыпается впереди дуги в разделку шва.
В месте сварки плавится электрод, металл трубы и часть флюса. Расплавленный металл электрода и металл трубы сплавляются вместе, образуя ванну расплавленного металла сварного шва.
Расплавленный флюс, имеющий меньший удельный вес, отделяется от жидкого металла, образуя на поверхности шва плотный слой, который защищает металл от контакта с воздухом. Основное количество флюса остается на поверхности в виде сыпучей массы, препятствующей быстрому охлаждению шва.
Неиспользованный флюс отсасывается в бункер.
Наиболее удобны для сварки труб легкие переносные сварочные тракторы типов ТС-17, ТС-17М и ПТ-6 (ПТ-56).
Сварочные работы - Автоматическая и полуавтоматическая сварка труб под слоем флюса
Остались вопросы по теме - "Автоматическая и полуавтоматическая сварка труб под слоем флюса", задайте их на