Переходы через реки и овраги, под железными дорогами. пересечения с подземными сооружениями
При прокладке канализационных линий встречаются естественные и искусственные препятствия — реки, овраги, судоходные каналы, железные дороги и различные подземные инженерные сооружения.
Дюкер представляет собой трубу, состоящую из Dex участков: среднего, укладываемого почти горизонтально на дно оврага или реки, нисходящего наклонного участка и восходящего наклонного участка.
Движение жидкости в дюкере может происходить только тогда, когда напор h, создаваемый разностью отметок горизонтов воды перед входом в дюкер Z\ и после выхода из него Zi будет больше, чем сумма сопротивлений (на трение и местные), возникающих в дюкере при движении по нему жидкости.
Так как режим движения воды в дюкере напорный, необходимо устраивать специальные входные и выходные камеры, при помощи которых и обеспечиваются нормальные условия эксплуатации дюкера.
Во избежание засорения диаметр труб дюкера должен быть не менее 200 мм. Необходимо также устраивать аварийные выпуски из верхней камеры дюкера или из ближайшего перед дюкером колодца, а также предусматривать мероприятия для осуществления промывки дюкеров.
Дюкеры выполняют из металлических (чугунных или стальных) труб. Применяют чугунные трубы водопроводные раструбные, а стальные трубы — цельнотянутые или сварные. С наружной стороны стальные трубы обязательно надо покрывать изоляцией.
Эстакады или дюкеры, предназначаемые для перехода через сухие овраги, можно осуществлять как из бетонных, так и из асбестоцементных труб.
На рис. 2, а показана входная камера дюкера. Отличительной особенностью такой камеры является то, что она разделена перегородкой на две части, одна половина камеры носит название сухой, другая — мокрой.
В мокрой части камеры вода двигается по лоткам, в сухой части — по трубам. Размеры камеры обусловливаются наличием труб и арматурой, необходимой для эксплуатации дюкера Обычно дюкеры укладывают не менее чем из двух линий труб На рис. 204,6 показана выходная камера дюкера. При переходе канализационных линий через небольшие овраги иногда целесообразно применять эстакады. Эстакада представляет собой опорную конструкцию в виде моста, предназначаемую для укладки на ней самотечных канализационных линий с заданным уклоном. Трубы укладывают обычно в железобетонных или деревянных коробах, которые для предотвращения замерзания сточной воды утепляют каким-нибудь теплоизоляционным материалом (чаще всего шлаком).
Переходы под железными дорогами как во время производства работ, так и в случае аварии на сети не должны нарушать бесперебойное движение транспорта.
Переходы бывают напорные и самотечные. Устройство перехода через железнодорожное полотно при помощи таких же канализационных труб, которые приняты для всей трассы, не разрешается или допускается только в крайних случаях для железнодорожных путей местного значения. К переходам предъявляются особо повышенные требования: их следует устраивать в местах с наименьшим числом железнодорожных путей; трубы должны быть защищены от действия дополнительных нагрузок; строительство дюкеров необходимо вести с соблюдением тех же правил, что и при строительстве дюкеров через реки, и т. д.
В соответствии с этими требованиями и в зависимости от выбранного способа производства работ конструкции переходов могут быть следующими:
1) «труба в трубе»; укладывается способом горизонтального бурения, продавливания, прокалывания и пр.;
2) труба, канал или дюкер в галерее, устраиваемой при отцом способе производства работ или щитовой проходке; КР дч труба в массивном стуле (бетонном или железобетонном) г. усиленным верхним покрытием.
Наиболее распространенным способом является первый, т.е. пособ горизонтального бурения или проталкивания. Заключается он в проталкивании стальной трубы кожуха в грунт под насыпью при помощи гидравлических домкратов. Диаметр кожуха обычно принимают на 0,3-0,7 м больше диаметра канализационной трубы, которая будет уложена внутри кожуха
При укладке канализационных сетей приходится встречаться с необходимостью пересечения различного рода инженерных сооружений.
Канализационная линия может проходить как выше, так и ниже различных трубопроводов и каналов (водопроводов, газопроводов, электрокабелей, теплопроводов и пр.). Во всех случаях близкого расположения пересекаемых трубопроводов необходимо канализационную линию укладывать из металлических труб и в кожухах. Для труб небольших размеров кожух может быть металлическим. Трубы средних размеров укладывают в бетонный массив.
При расположении канализационных труб ниже пересекаемых трубопроводов кожуха можно не делать, но участок канализационной линии в месте пересечения должен быть уложен из металлических труб. Канализационную линию необходимо, как правило, укладывать ниже водопроводов. Если почему-либо канализационные трубы пересекаются с трубопроводом на одном уровне, можно обойти трубопровод при помощи устройства небольшого дюкера.
Очистка сточных вод - Переходы через реки и овраги, под железными дорогами. пересечения с подземными сооружениями
Остались вопросы по теме - "Переходы через реки и овраги, под железными дорогами. пересечения с подземными сооружениями", задайте их на