Транспорт для доставки облицовочных материалов к месту работ
Горизонтальный транспорт. Облицовочный камень в пределах этажа перемещают на ручных двухосных тележках или специальных грузовых тележках с рычажной подъемной платформой; в последнем случае для загрузки камня на платформу каждую облицовочную деталь устанавливают на деревянную подставку, под которую подводят тележку.
Для транспортрования облицовочных плит массой до 300 кг к месту обработки и подъема на каретку станка для резки гранита и мрамора используют тележку- подъемник (рис. 1). Тележка передвигается вручную на четырех обрезиненных колесах, из которых два рояльного типа. Чтобы облегчить передвижение, колеса снабжены шарикоподшипниками.
Для вертикального подъема плит служит платформа, поднимающаяся по направляющим с помощью ручной лебедки. Ролики, расположенные на платформе, облегчают перемещение плит с платформы на каретку станка, а упоры предохраняют плиту от сползания при перемещении. Грузоподъемность тележки-подъемника 3 кН, высота подъема 1250 мм.
Для перемещения легких облицовочных плит служит трехколесная тележка (рис. 2) грузоподъемностью 1 кН. Чтобы облегчить транспортирование тележки с грузом, на кронштейне, жесто закрепленном на каркасе, установлено колесо рояльного типа.
Строительные растворы перемещают к месту работ в пределах этажа в двухколесных тележках (рис. 3), которые одновременно могут служить емкостью для раствора на рабочем месте.
Чтобы придать ящику жесткость, его периметр обрамляют круглой сталыо. Вместимость ящика 0,095 м3, масса тележки 26 кг.
Вертикальный транспорт. Цементные растворы для стяжек и облицовочных работ на этажи и к месту укладки транспортируют с помощью пневматического нагнетателя жестких растворов СО-51. При этом перекачиваемые смеси не должны содержать крупных включений, вызывающих образование пробок в растворопроводе.
Штучные облицовочные материалы (плиты из природного камня), а также сухие смеси для растворов перемещают подъемниками ПГС-800- 50/80, С-953-1 (ТП-5), ТП-7.
Пр иставной мачтовый грузопассажирский подъемник ПГС-800-50/80 (рис. 4) устанавливают и вводят в эксплуатацию после возведения 4—5 этажей. Дальнейшее наращивание его производится по мере возведения здания.
Для подъема людей и материалов подъемник снабжен кабиной, из которой моторист управляет подъемом и спуском, машинным отделением, мачтой, которая крепится к стене через этаж с помощью кронштейнов, и платформой, выдвигаемой к оконному проему. Подъемники устанавливают для зданий 12-этажных и более. Грузоподъемность их 8 кН, наибольшая высота подъема груза 80 м, скорость подъема 36 м/мин.
Грузовой подъемник С-953-1 (ТП-5) (рис. 5) для подъема материалов снабжен выдвижной платформой с эксцентриковым ловителем, лебедкой с электродвигателем. Мачта крепится к стене здания через этаж с помощью кронштейнов. Каретка служит для перемещения платформы по направляющим. Грузоподъемность подъемника 5 кН, высота подъема груза 50 м, скорость подъема 0,5 м/с.
Строительный подъемник ТГ1-7 (рис. 6) представляет собой передвижную сборно-секционную металлическую конструкцию, состоящую из мачты, опорной рамы с монтажной стойкой, внутри которой помещена монтажная люлька, подъемной платформы, реверсивной лебедки с электродвигателем и пусковой арматуры. Мачту подъемника крепят к стене здания с помощью кронштейнов, состоящих из подвесок (крепятся к подъемнику) и держателей (крепятся к стене здания). Грузоподъемность подъемника 5 кН, высота подъема груза 27 м, скорость подъема 0,4 м/с.
Поднимают, останавливают и опускают кабину (платформу) подъемников только по сигналу обслуживающих подъемник рабочих.
Электродвигатель подъемника должен быть надежно заземлен. Возле подъемника вывешивают инструкцию и правила техники безопасности.
На подъемнике должна быть обозначена его грузоподъемность. Масса поднимаемого груза не должна превышать установленной грузоподъемности.
При работе подъемника грузовая платформа должна быть ограждена соответственно поднимаемому грузу.
При работе подъемника в ночное время зону его работы хорошо освещают.
Облицовка камнем - Транспорт для доставки облицовочных материалов к месту работ
Остались вопросы по теме - "Транспорт для доставки облицовочных материалов к месту работ", задайте их на